Kuigi iga maa valitsus on vastutav selle eest, et liiklusvigastuste surmade ja vigastatute arv väheneks, on rahvusvahelistel organisatsioonidel toetav ja suunav roll. Püstitades rahvusvahelisel tasandil eesmärke, ergutavad rahvusvahelised organisatsioonid püstitama eesmärke rahvuslikul tasandil.

WHO Euroopa piirkonna “Tervis kõigile” raampoliitika (1998) sätestab ühe Tervis 21 (loe: tervis kõigile 21. sajandiks) sihina, et aastaks 2020 peaks regioonis märgatavalt ja järjepidevalt vähenema õnnetusjuhtumitest ja vägivallast põhjustatud vigastuste, vaeguste ja surmajuhtude arv, sealjuures peaks vähemalt 30% võrra vähenema liiklusõnnetustest põhjustatud suremus ja vaegurlus.

Euroopa Transpordiministrite Konverentsil 2002. aastal võeti vastu eesmärk vähendada liiklusvigastuste suremust kuni 50% aastaks 2012 (CEMT/CM(2002)10/Final). Eesmärk võeti vastu 43 liikmesriigi toetusel.

Euroopa Komisjon kinnitas 2003. aastal Euroopa Liidu (European Union, EU) 3. Liiklusohutuse Programmi eesmärgi vähendada aastaks 2010 liiklusvigastuste suremust kuni 50% (Euroopa Komisjon, COM(2003)311 final). Liiklusohutuse taseme jätkuvaks tõstmiseks on Euroopa Liit kavandanud 4. Liiklusohutuse Programmi aastateks 2011-2020. Euroopa Liidu maades on püütud liiklusohutuse taset tõsta rahvuslike liiklusohutusprogrammide abil.