ref_aeg: 2008-04-02T00:01

Jalakäijatele jääb vanalinnas ruumi vähemaks

Tallinna linnavalitsus plaanib <TIMEX TYPE="POINT" VALUE="2008-04-07TXX:XX">7. aprillist</TIMEX>
arvata vanalinna jalakäijate alast välja tänavad, kus sealsete elanike
parkimiskohtade tõttu on paratamatult autoliiklus.
<TIMEX TYPE="POINT" VALUE="PRESENT_REF" >Praegu</TIMEX> koosneb Raekoja platsi ümbrusesse jääv 
jalakäijate ala veidi enam kui 20 tänavast, kus on lubatud autoga sõita vaid 
<TIMEX TYPE="INTERVAL" VALUE="XXXX-XX-XXT06:00" VALUE2="XXXX-XX-XXT10:00">
hommikul kella kuuest kümneni </TIMEX> ettevõtete teenindamiseks või 
transpordiameti eriloal.
Tallinna liiklusteenistuse direktori Mati Songisepa sõnul on linn andnud
vanalinna elanikele hulgaliselt lube Niguliste tänaval parkimiseks, mistõttu
tegelikult vuravad mööda Harju ja Niguliste tänavat pidevalt autod.
«Harju tänava liiklus on nii tihe, et ei ole mõtet seda hoida jalakäijate
alana,» lausus liiklusteenistuse direktor. «Samuti on paratamatult liiklus
Niguliste tänaval.» Ainult jalakäijatele mõeldud Harju tänaval sõidab 
<TIMEX TYPE="DURATION" VALUE="P1D"> ööpäevas </TIMEX> hinnanguliselt 300-400 autot.
Vana-Posti tänav arvatakse Songisepa sõnul jalakäijate alast välja seetõttu,
et veel <TIMEX TYPE="POINT" VALUE="2008-SP-XXTXX:XX"> sel kevadel </TIMEX>
kaevatakse Vabaduse plats maa-aluse autoparkla rajamiseks üles ja vanalinna piki
Harju tänavat sisse sõita pole lihtsalt enam võimalik.

Nii saab <TIMEX TYPE="POINT" VALUE="FUTURE_REF" >tulevikus</TIMEX> Harju ja sealt 
edasi Niguliste tänavale sõita piki Vana-Posti tänavat. Samuti puudutab määrus 
parkimiskohti, mis asuvad jalakäijate alal, kuid kinnistel eramaadel, näiteks 
sisehoovides.

<TIMEX TYPE="POINT" VALUE="2008-04-02TXX:XX"> Täna </TIMEX> linnavalitsuses tõenäoliselt
heaks kiidetava eelnõu järgi annab transpordiamet nende parkimiskohtade omanikele 
tõendid, mis lubavad neil autoga jalakäijate alal sõita.
Kui linn maaomanikele ajutisi lubasid ei annaks, tekiks Songisepa sõnul olukord,
et <TIMEX TYPE="POINT" VALUE="XXXX-XX-XXTMO"> hommikul </TIMEX> saavad nad küll 
oma parkimiskohtadelt välja sõita, kuid <TIMEX TYPE="POINT" VALUE="XXXX-XX-XXTEV">
õhtul </TIMEX> tagasi tulla ei tohi.
Samuti saab jalakäijate alal autoga sõitmiseks transpordiametilt loa võtta ka 
erakorralisteks vajadusteks, olgu selleks näiteks kolimine või kiiresti tahkuva 
betooni transport.
Tallinn kehtestas vanalinna jalakäijate ala juba <TIMEX TYPE="POINT" VALUE="2000-XX-XXTXX:XX">
2000. aastal, </TIMEX> eesmärgiga kaitsta esiteks jalakäijaid ning teiseks UNESCO 
maailmapärandi nimekirja kuuluvat vanalinna.
«Liikluse regulatsioon vanalinna jalakäijate alal tuleneb asjaolust, et Tallinna
vanalinna tänavad on kitsad ning liiklus seal jalakäijaid ohustamata ei ole võimalik,»
seisab eelnõus. «Liiklejatest prioriteetseim on jalakäija, mistõttu tuleb anda esmaõigus
liiklemiseks jalakäijale.» 
